淺談日本SMC消音器的結(jié)構(gòu)以及適用領(lǐng)域

SMC消音器的結(jié)構(gòu)：
根據(jù)汽車底部的空間狀況，消聲器外罩可加工成瓦狀或卷成鍋狀。鍋狀消聲器的外罩是用圓形心棒將外罩材料成型并咬合或用焊接連接整體安裝，并將焊接的部件裝入接口。鍋狀消聲器由內(nèi)管、轉(zhuǎn)向彎管和中間底板組成，之后外部底板通過合槽或焊接與外罩相連。
當汽車底部空間狀況復雜，安裝鍋狀消聲器困難時則可采用深拉伸的瓦狀消聲器。它幾乎可做成任何的形式。轎車消聲器的總?cè)莘e為發(fā)動機排量的8~12倍。

淺談日本SMC消音器的結(jié)構(gòu)以及適用領(lǐng)域

SMC消音器的適用領(lǐng)域:
新型高效抗噴阻型系列消聲器設備被廣泛使用于發(fā)電、化工、冶金、紡織等工業(yè)廠礦中用于各種型號鍋爐、汽機排汽；風機；安全門等設備的消聲降音。該系列消聲器是根據(jù)抗、噴、阻復合消聲原理所研制，具有消聲量大、體積小、重量輕及安裝方便無檢修等諸多優(yōu)點。
1、適用于各類蒸汽安全閥用的TA型蒸汽安全閥消聲器
適用于電站鍋爐安全閥(動力釋放閥)、鍋筒安全閥及過熱器安全閥、再熱器安全閥等壓力裝置的安全門。其蒸汽放空既應避免過大的噪聲，更應讓汽流順利排出而不影響安全閥的排量、起跳和回座，為此，以往常見的多級節(jié)流及小孔噴注的消聲降音手段即不宜采用，這種限制歷來是安全閥消聲器的設計難點，也是安全門消聲器消聲效果差的原因。新型用于安全閥的TA型安全閥排汽消聲器采用了噴阻抗復合型消聲原理，其中以大孔擴容代替了直徑較小的控流孔，在結(jié)構(gòu)上更加強化了抗性和阻性消聲降音機理，達到了安全系數(shù)更高的消聲降噪效果。
2、適用于鍋爐等蒸汽設備的TB型點火排氣消聲器
TB型鍋爐點火排汽消聲器綜合了PB型排汽（氣）消聲器的消聲原理所設計。高壓蒸汽在消聲器內(nèi)經(jīng)一次控流后進入降壓體，經(jīng)大容積再次擴容降壓后，往往會因排汽偏離設計值等諸多原因，使排氣噪聲仍然高于標準值。為此，在降壓體外設計了組合型多材料復合結(jié)構(gòu)的阻聲吸音罩，復合阻聲吸音罩是根據(jù)降壓體所噴出的剩余噪聲的頻譜特性所設計，用以有效地吸收剩余噪聲。當用戶按要求安裝后，總消聲量可達36～42分貝。

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