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M0OG液壓伺服閥可以根據(jù)輸入電信號或指令測出液壓油的流量, 從而控制某類型機器或設備中的位置、速度、壓力或力(一般是通過活塞或柱塞)。伺服閥可分為單級、雙級或三級三種。MOOG液壓伺服閥由先導級、反饋機構和主級構成。先導級獲得來自控制器的輸入或指令信號, 提供主級閥芯移動所需要的液壓力或機械力。反饋機構通過機械反饋( MFB )或電反饋(EFB) , 獲得主級閥芯到先導級的實際位移。主級閥芯計量作為輸入信號函數(shù)的液流,為先導級提供機械或電反饋。主級包括閥體和一一個閥芯閥套組件或閥芯閥體組件。閥芯閥套組件用于要求臨界遮蓋的伺服。
D633和D634系列伺服控制閥系列是帶反饋閥芯位置的閉環(huán)控制的直動閥（DDV）。此閥是可應用于三通、四通和2*2通的節(jié)流型控制閥。他們適用于電液位置、速度、壓力或力控制系統(tǒng)以及其他需要高動態(tài)響應的系統(tǒng)。
閥芯由永磁式線性力馬達驅動，他可以靈活地從彈簧對中位置雙向驅動閥芯。這是它相比較只能產生單向驅動力比例電磁閥的一大優(yōu)點。閥內集成了閉環(huán)閥芯位置控制的電路板和脈寬調制（PWM）驅動電路。
MOOG穆格伺服閥穆格伺服射流管先導閥的優(yōu)點明顯改善了流量利用效率（ 以上的先導級流量被利用），有助于降，此優(yōu)點對于使用多臺伺服比例閥的機器尤顯突出。格伺服射流管先導閥具有很高的無阻尼自然頻率 (500 Hz)，因此這種閥的動態(tài)響應較高 先導級 低控制壓力僅 25 bar，此優(yōu)點使該伺服比例控制閥甚至可用于如汽輪機控制一類的低壓系統(tǒng)中。穆格伺服射流管先導閥的內置過濾器的的名義間隙均為 200 μm，因此其壽命幾乎是的。基于伺服射流管先導閥比較扁平的壓力增益特征使其具有無可挑剔的工作性能。
1.壓力力-流量特性：伺服閥的壓力-流量特性見，曲線的斜率為伺服閥的流量--壓力系數(shù)。壓力-流量特性曲線可供系統(tǒng)設計者考慮負載匹配和用于缺點伺服閥的規(guī)格。一般伺服閥樣本上都給出無因次壓力--流量特性曲線。2.空載流量特性：額定壓力下，負載壓力為零時，輸入電流在正、負額定電流間連續(xù)變化一個循環(huán)，所得的輸出流量與輸入電流的關系曲線稱為空載流量曲線，簡稱流量曲線。流量曲線的中心軌跡稱為公稱流量曲線。流量型伺服閥的流量曲線可分為零區(qū)、控制區(qū)和飽和區(qū)。零區(qū)特性反映了功率滑閥的開口情況，因此，可由零區(qū)特性評價伺服閥的制造質量。在任一規(guī)定工作區(qū)域內，流量曲線的斜率為流量增益（m3/s.A），由公稱流量曲線的零流量點向兩極各作一條與公稱流量曲線偏差為小的直線，這兩條公稱流量增益線的平均斜率便是公稱流量增益，見圖4-20流量曲線及其有用，它不僅給出了閥的極性、額定空載流量、公稱流量增益，并揭示了閥的零區(qū)特性，而且從中還可得到閥的滯環(huán)、分辨率、線性度和對稱度，后四個性能參數(shù)的含義、表示、指標及影響因素，于后集中說明。隨著電流的增大，流量曲線將呈飽和狀態(tài)。隨電流而變化的流量稱為飽和流量。3，壓力增益特性：額定壓力下，負載流量為零（工作油口關閉）時，輸入電流在正、負額定電流間連續(xù)變化一個循環(huán)，所得的負載壓力與輸入電流的關系曲線稱為壓力增益曲線，見圖4-21規(guī)定用±40%額定壓力區(qū)域內的負載壓力對輸入電流關系曲線的平均斜率，或用該區(qū)域內1%額定電流時的負載壓力來確定壓力增益。壓力增益大小與閥的開口類型有關，因此由壓力增益曲線可反映閥的零位開口的配合情況。
零開口的流量型伺服閥的壓力增益很高，輸入1%額定電流時，負載壓力可達供油壓力的30%以上。
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