日本SMC倍力氣缸MGZ系列產品* SMC倍力氣缸又叫多倍出力氣缸，多層增力氣缸，串聯氣缸等等，就是普通氣缸的加倍，純氣源推動只需要一個電磁閥控制，由于多層活塞組合疊加同時受力，在和普通氣缸相同氣源壓力情況下，出力能夠達到普通氣缸的數倍（2/3/4/5/6倍等），可做行程可調可加磁，目前在很多作業中如擠壓、彎曲、沖孔、成型、鉚合、修毛邊、裝配及打印等等應用廣泛。
日本SMC導臺式氣缸MGF系列生產 SMC導臺式氣缸引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。工質在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱“氣缸”。
日本SMC帶導桿的氣缸MGC系列中文樣本 SMC帶導桿的氣缸進排氣口大小及導管內徑的大小。要求高速運動應取大值。氣缸運動速度一般為50～800㎜/s。對高速運動氣缸，應選擇大內徑的進氣管道；對于負載有變化的情況，為了得到緩慢而平穩的運動速度，可選用帶節流裝置或氣—液阻尼缸，則較易實現速度控制。
日本SMC帶導桿的氣缸MGG系列結構方式 SMC帶導桿的氣缸占空間位置少，結構輕巧，外形美觀，能承受較大的橫向負載，無需安裝附件可直接安裝于各種夾具和設備上。作用是將壓縮空氣的壓力能轉換為機械能，驅動機構作直線往復運動、擺動和旋轉運動。
日本SMC帶導桿的薄型氣缸MGQ系列技術參數 SMC帶導桿的薄型氣缸高壽命、高可靠性和自診斷功能。氣動元件大多應用于自動生產線上，元件的故障會影響全線的運行，生產線的突然停止，會造成嚴重的損失，為此，對氣動元件的工程可靠性提出了更高的要求。
